合同和設計

1. 可以想像得到，巴士公司與廣告廣播商的協議是要求廣播系統的設置，能促使乘客，無論坐在那處，都能收聽到廣告廣播。

2. 實地觀察：在巴士上，廣告廣播系統的設計，是迫使乘客，無論坐在那處，都被包圍在廣播的音域內。

3. 廣告性資是侵襲性
According to advertising professional, "Advertisements are designed to be attention getting ... sometimes have to be intrusive ..."

狹小的空間

1. 在小巴上，還未設置靜音區

2. 在小巴上，大約有４個音箱，有開關。但在狹小的空間內，沒有實用，依然受廣播侵入。

無效的靜音

1. 靜音區失效
從以上圖片，可以見得音箱跟靜音區的距離大短，無法令音量在靜音區消失。

2. 靜音區不足夠

3. 強迫乘客坐靜音區或可能違反乘客與巴士公司的合約：

為什麼要減小這些乘客選擇其它坐位的權利？

4. They may not want to have a quiet zone. Bus operators know value of their shows lies in the fact that "People sitting in a bus or subway car are a captive audience". If passengers could opt out of the forced advertisements, bus operators might have to charge a lower rate for advertisements.